Bom med bompenger?

[Håvard Ravn Ottesen]

Tore Bye wrote:

> Såvidt jeg husker økte omsetningen til forretningene i Olav Tryggvason
> (Jeg husker ikke hvor mye) da den var stengt for noen år siden

Kan hende, men gavner det den generelle handelen i Midtbyen? Å bære varene
noen kvartaler gjør folk flest. De færreste butikkene i Midtbyen har
parkeringsplass i umiddelbar nærhet, men jeg har til gode å se den som har
handlet stort hos for eks en torghandler bære alt bort. 

Poenget mitt er ikke at det er negativt i seg selv med en bilfri Midtby,
tvert om. Dessverre vil prising av innfarten fra øst gjøre sitt til at
færre vil velge å dra til midtbyen for handel vs å reise til
handelssentrene. Den "urbane" opplevelsen av å handle i sentrum vil vike
for å kjøre ut til Lade, Heimdal oa med gratis parkeringsplasser og
bomfri. 

I tråden foran, ble det nevnt at gjennomgangstrafikken ikke øker handelen.
Det er sant det, men prismekanismen belaster ikke denne trafikken alene.
Trafikk til sentrum blir i like stor grad belastet. Innføringen av ny
bomring er ikke annet enn enda en måte å tjene pengenr til et vegprosjekt,
samt en klamp om handelen i Midtbyen - mener nå jeg.